Theo Ban Quản lý dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, với tiến độ hoàn thành các hạng mục chính, sắp tới đây dự án này đủ điều kiện về đích trước 30/4.
Mục Lục
Dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây sẽ thông xe dịp 30/4
Ngày 6/4, tin từ Ban Quản lý dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cho biết, với tiến độ như hiện nay, 30/4 tới dự án đủ điều kiện để thông xe.
Theo đó, hiện nay các hạng mục tuyến chính và các nút giao đang dần hoàn thành việc xây dựng, sắp đưa vào nghiệm thu để phục vụ thông xe vào dịp 30/4.
Còn các đoạn đường gom dân sinh do một thời gian dài bị thiếu đất đắp nên gặp khó khăn, tiến độ không thể đảm bảo như kế hoạch đề ra. Hiện các nhà thầu đã tập kết thiết bị máy móc sẵn sàng thi công các hạng mục đường gom dân sinh…
Cụ thể hiện 4 gói của dự án tính trung bình đạt trên 90% khối lượng. Trong đó tại gói thầu XL-03, XL-04 khối lượng đầu việc phải hoàn thành còn ít khi nhiều đoạn tuyết đang tiến hành sơn kẻ vạch đường, hoàn thành xong các hạng mục an toàn, lưới hàng rào.
Gói XL-01, XL-02 nhiều hạng mục vẫn đang dang dở. Do vậy, Ban Quản lý dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đã yêu cầu các nhà thầu quyết liệt hơn nữa.
Liên quan đến nguồn đất đắp cuối tháng 3 vừa qua, sau khi nhận được chỉ đạo từ Phó Thủ tướng, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản chấp thuận chủ trương gia hạn thời gian đối với 4 dự án cải tạo đất nông nghiệp, kết hợp thu hồi vật liệu san lấp phục vụ dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
UBND tỉnh Đồng Nai cũng giao Sở NNPTNT Đồng Nai chủ trì, phối hợp với Sở TNMT; Sở GTVT; UBND các huyện: Xuân Lộc, Cẩm Mỹ; Ban Quản lý dự án Thăng Long nghiên cứu ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ, Thanh tra Chính phủ tại các văn bản liên quan, xác định khối lượng cần thiết phục vụ dự án…
Được biết, về thời hạn về đích dự án cao tốc này, mới đây Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu các nhà thầu phải hoàn thành, đưa cao tốc này vào khai thác trước 30/4.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã nói: “Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đã lùi một lần rồi nên lần này phải kiên quyết hoàn thành để chúng ta còn tập trung vào việc khác. Tôi không có quan điểm cho dự án này lùi bất cứ một ngày nào, chỉ chậm nhất ngày 30/4 phải xong. Một lần nữa, tôi nhắc lại dự án cao tốc này phải đảm bảo khánh thành đúng thời điểm ngày 30/4 như đã cam kết với Chính phủ, với Thủ tướng Chính phủ”.
Được biết đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài 99km, mặt đường rộng hơn 32m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km/h được khởi công cuối tháng 9/2020. Dự án với hơn 12.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022 nhưng sau đó dự án bị trễ hẹn về đích.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây vừa thi công nước rút vừa chờ đất đắp
Dù UBND tỉnh Đồng Nai đã cho gia hạn các mỏ để lấy đất đắp thi công đường dân sinh nhưng hiện nhà thầu vẫn phải chờ hoàn thiện thủ tục.
Những ngày đầu tháng 4/2023, trên công trường cao tốc dài 99 km, nhà thầu đang tiếp tục thi công các hạng mục thảm nhựa mặt đường, an toàn giao thông, lắp dải phân cách, biển báo…
Trên công trường gói thầu XL03, dưới trời nắng gay gắt, nhiều tốp công nhân hối hả làm việc. Tại nút giao kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, các đường nhánh đang được tăng tốc thi công lớp nhựa cuối cùng.
Còn tại gói thầu XL04, ông Nguyễn Văn Đoàn, Giám đốc điều hành gói thầu (thuộc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long) cho biết, hiện tại các hạng mục trên tuyến chính vẫn đảm bảo hoàn thành theo kế hoạch thông xe cuối tháng 4/2023.
Nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục lắp hộ lan, rào, tôn lượn sóng, sơn vạch kẻ đường, tiêu phản quang, đang thảm lớp bê tông nhựa tạo nhám trên phần tuyến chính và sẽ hoàn thành trước 15/4.
Theo nhà thầu, cuối tháng 3, tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận gia hạn với 4 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp (mỏ đất) chỉ để phục vụ xây dựng đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có đất đắp thi công, hiện các gói thầu vẫn đang thiếu khoảng 60.000 m3 đất đắp tại 3 vị trí cầu các đường dẫn cầu, đường gom dân sinh.
“Hiện, nhà thầu vẫn chưa lấy được đất ra công trường, do chờ hoàn thiện thủ tục gia hạn các mỏ đất, dự kiến trước 10/4 các mỏ mới được tiếp tục khai thác trở lại, chúng tôi đang rất sốt ruột”, ông Đoàn chia sẻ.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc điều hành gói thầu XL03 cho hay, đến hiện tại nhà thầu vẫn chưa lấy được đất thi công các vị trí đường dẫn đầu cầu, đường ngang dân sinh, đường gom.
Xem thêm: Mua bán BĐS Bình Thuận
Trên toàn tuyến nhà thầu đang bố trí 13 mũi thi công các hạng mục sơn vạch kẻ đường, lắp biển báo, hộ lan, giá long môn, hàng rào. Dự kiến, các hạng mục này thi công xong trước 25/4.
Toàn gói thầu còn 22.000 tấn thảm nhựa tạo nhám, trên công trường nhà thầu bố trí hai dây chuyền mỗi ngày thảm 2.000-3.000 tấn tăng tốc về đích trước 20/4.
“Khi có đất đắp chúng tôi sẽ tập trung ưu tiên trước các đường dẫn 6 cầu vượt kết nối với đường dân sinh để khi thông xe có đường cho người dân đi cắt ngang qua cao tốc”, ông Hải nói.
Tại gói thầu XL02 qua huyện Hàm Tân (Bình Thuận), ông Trần Văn Sơn, Chỉ huy trưởng thi công gói thầu thuộc Tập đoàn Cienco 4 cho biết, phần cầu vượt đã thi công xong, tuyến chính đang thi công hoàn thiện thảm bê tông nhựa tạo nhám cuối cùng, khe co giãn.
Hiện, nhà thầu đang bố trí 9 mũi thi công hoàn thiện các hạng mục ATGT và cơ bản hoàn thành các hạng mục nhà thầu trước 20/4.
Theo Ban điều hành cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, để đảm bảo tiến độ, Ban điều hành đã yêu cầu các nhà thầu bổ sung nguồn bê tông nhựa, tăng tốc thảm nhựa mặt đường và các hạng mục ATGT.